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山東財經網 - 車市 - 2019中國汽車智能化峰會探討汽車智能化未來
2019中國汽車智能化峰會探討汽車智能化未來
加入時間:2019-9-29 14:38:24  來源:網易汽車

網易汽車9月29日報道 隨著新一輪科技革命和產業變革的蓬勃興起,汽車新四化成為引領汽車產業發展的新方向。2019926日~927日,以“產業變革時代  汽車智能化的未來”為主題的中國汽車智能化峰會(以下簡稱峰會在常州召開。

2019中國汽車智能化峰會探討汽車智能化未來

峰會中國汽車技術研究中心有限公司聯合江蘇省工業和信息化廳以及常州市人民政府共同打造,為行業和企業規劃發展路線,加強技術儲備、優化產品布局等提供了很多科學有效的發展建議。

2019中國汽車智能化峰會探討汽車智能化未來

中國汽車技術研究中心有限公司副總經理李洧表示:當今世界經濟形勢復雜多變,全球汽車產業競爭格局正在重塑。在這樣的背景下,“新四化”的快速發展為汽車產業帶來了新的機遇與挑戰,也將助力智慧城市建設以及產業價值鏈重構,在其驅動下,我國汽車工業正經歷著新一輪造車浪潮,這一輪浪潮不僅席卷中國汽車產業,在全球范圍內也將形成較大影響。

本次峰會上,多位行業專家圍繞“新四化”的總體發展趨勢以及相關技術現狀展開研討。

2019中國汽車智能化峰會探討汽車智能化未來

世界汽車組織(OICA)第一副主席、中國汽車工業協會原常務副會長董揚主要從四個方面講述了中國汽車產業面臨的發展形勢,重點闡釋了汽車的電動化和智能化發展所面臨的機遇與挑戰。在汽車電動化方面他指出:當前中國電動汽車發展雖然存在技術、安全和成本三大問題,但我們要對電動汽車有耐心,要將傳統領域和新領域疊加發展;在智能化方面他表示:中國正處于基礎設施建設階段,無論是車路協同還是汽車的感知決策判斷方面都有著中國優勢和中國價值。

2019中國汽車智能化峰會探討汽車智能化未來

中國電子科技集團公司第十八研究所研究員、國家十三五新能源汽車重點研發專項總體專家組成員肖成偉則主要分析了車用動力電池的發展狀況和面臨的問題。他提出,對于電池的安全的評價,實際從三個層次進行,即電池的基礎材料、電池的系數和電池的管理系統,以及電池在單體熱發散的情況下熱擴散的時間。在做生產的時候,通過智能和提供產品的一致性的情況,可以變相提升安全性,包括提升循環壽命。此外,還有可以從熱擴散的角度加強考核和驗證。

2019中國汽車智能化峰會探討汽車智能化未來

中國汽車技術研究中心有限公司首席專家、汽車工程研究院副院長戎輝介紹,網聯汽車的開發,分幾個方面,是環境感知、人機共駕、自主決策。在實現真正的自動駕駛之前,人依然參與駕駛過程,如何做好人機協同是我們需要考慮的,因為人機接管過程會很亂,導致事故,不利于自動駕駛。他表示,汽車的傳統研發方式 也隨著智能汽車的出現而發生了改變,從基礎就導入了互聯網,包括無人駕駛、客戶數據分析。車載服務中心的建立、軟件開發等等。這就導致現在的智能網聯汽車的信息安全是非常重要的。

2019中國汽車智能化峰會探討汽車智能化未來

中國信息通信研究院產業互聯網研究部主任湯立波則介紹了通信與自動駕駛融合,和車聯網產業加速。他表示,通信技術與單車智能優勢互補,為信息采集,智能決策提供更豐富的數據和計算能力的支持。具有更可靠、更遠距、信息更豐富、還有下行控制等特點。未來隨著5G技術的發展,具有特點的一些低時延高可靠的方面有很大的發展空間,同時下一步5G技術在一定程度上支持自動駕駛的實現,為自動駕駛提供更強大的生態支持,實現車人網絡協同的環境。

面對汽車新四化的挑戰,無論是整車企業還是零部件企業也紛紛走上轉型升級之路,與此同時還催生出一大批電動汽車初創企業。本次峰會上也有來自北汽新能源、奇瑞新能源、安徽江淮、重慶小康的傳統汽車企業代表,與來自零跑汽車、浙江合眾新能源、蜂巢能源科技、坤泰車輛系統的新勢力與零部件代表,共同探討了電動化、智能化行業趨勢和技術前景,并對自動駕駛的發展形勢提出了諸多前瞻性預判。詳見《推動融合發展 電動化與智能化驅動汽車產業升級》《高算力成關鍵 自動駕駛迎協同發展新趨勢》

結語:

2019年是新中國成立70周年,也是全面深化改革開放政策落地實施的關鍵年。汽車產業作為國民經濟的重要支柱產業,其產業格局正發生著重大改變,呈現出多方競合的復雜態勢。同時,在能源、智能和互聯三大革命驅動下,汽車產業正經歷著前所未有的深刻變革,“新四化”則成為這場變革所帶來的必然趨勢。

2019中國汽車智能化峰會通過行業專家們高瞻遠矚地剖析研討,為汽車智能化發展拓展了新思路,為行業、企業布局規劃發展路線、優化產品布局等方面提供了有力的智力支撐,搭建起了一個重要的產業及技術交流平臺。





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