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山東財經網 - 齊魯大地 - 濟南地鐵3號線來了 沿線房價挺“淡定”
濟南地鐵3號線來了 沿線房價挺“淡定”
加入時間:2019-9-30 9:18:40  來源:舜網-濟南時報

 濟南第二條地鐵線,連接起奧體片區、國際金融城、新東站的3號線28日開通試運行。沿線20多家在售樓盤宣傳“地鐵房”,但多數樓盤并未漲價。業內人士預判,一方面,到年底前市場這種向下的慣性不是一條地鐵線所能扭轉的,另一方面,地鐵引流導入客戶方便,對沿線樓盤來說是種有利因素。

  沿線20多家樓盤都打“地鐵牌”

  觀察地鐵3號線走線,從最南頭的龍洞站到最北頭的灘頭站,途經龍洞片區、奧體片區、國際金融城、盛福片區、工業北路和新東站片區,集中了濟南市場上比較有代表性的高端、中高端和剛需、剛改盤,沿線有20多家。

  在龍洞站,主打別墅、洋房的大華紫郡是龍洞片區為數不多的在售樓盤之一。置業顧問向記者介紹樓盤時,首先強調的就是離龍洞站距離非常近。目前,二期在售小高層毛坯均價在3.1萬元;三期開盤別墅均價3.8萬至3.9萬元,一套290平方米的別墅起售價在1100萬元。離孟家莊站不遠的龍奧御苑樓盤,墻上的區域圖重點標注了3號線,目前售價優惠后也在2.3萬至2.4萬元區間。

  沿3號線往北,在國際金融城產業金融集聚區,集中了8個開發商。位于奧體西路一側的中信泰富濟南尊項目,營銷中心大廳內特意做了一面3號線開通的倒計時牌和地鐵列車模型,強調了“地鐵房”的標簽。在仁恒·公園世紀、華潤昆侖御等項目,置業顧問在介紹樓盤時“地鐵”也是不能忽略的一個元素。

  在剛需和剛改盤集中的工業北路、新東站片區,不管樓盤離地鐵實際距離有多遠,無不與地鐵扯上關系。

  多數樓盤價格穩定 購房者有了更多選擇

  國家統計局近日發布的數據顯示,8月份濟南新房、二手房銷售價格雙雙環比下降。實際上,無論二手房還是新房,濟南目前市場的總體供應量較大,在行情持續變冷、樓盤激烈競爭的背景下,3號線的開通,沿線多數樓盤價格保持穩定,競爭激烈的片區則早已啟動價格促銷。對購房者而言,有了更多的選擇和相對更合適的價格。

  像高端盤大華紫郡,由于周邊沒有競爭樓盤,價格尚無優惠,在3號線開通當天不乏看盤客戶。一置業顧問表示,地鐵開通對沿線樓盤帶來便利,但目前3號線還沒有與其他線路聯網,所以這種便利體現在房產升值上需要個過程。

  不像大華紫郡在龍洞片區內沒有競爭樓盤,3號線沿線其他樓盤基本都要面臨多個競爭對手。國際金融城有8個樓盤,盛福莊站兩側有六七個在售和規劃樓盤,工業北路和新東站片區則集中了約12家樓盤。沿3號線從南往北,價格促銷競爭比較激烈。比如,華潤昆侖御項目靠近工業南路的一棟高層,毛坯房底層戶型最低價優惠后只有20500元,可以說是區域內最低價格。再往北,在新東站片區,中秋節期間天鴻公園大道推出11700元的售價,收獲了不少剛需群體。

  二手房價格穩中略降 沿線商鋪回報率提升

  新房市場競爭激烈,二手房市場仍維持涼意。在奧體西路與康虹路路口附近的德祐地產保利華庭店,房產經紀小王表示,周邊萬科城、保利華庭、力高國際二手房價格穩定,像力高國際成交價今年平均降了一兩千元,在當前的市場背景下,不會因為一條地鐵線開通而大幅反彈。

  “借用股市的說法:利好出盡,就是利空。此前3號線利好已經發揮并生效了,開通不會再有大的效果了。”山東合富輝煌副總經理許傳明表示,3號線從規劃和開建時就釋放利好,等到開通時已不會對沿線樓盤價格有拉動作用。但從積極角度看,3號線開通后沿線的項目客戶引流導入更方便,進駐企業也越來越多,客戶基數更豐富了。

  對此,德祐地產保利華庭店房產經紀小王也表示認同,附近樓盤商鋪年租金在上漲,主要是房東認為地鐵給沿線帶來更多客流,看好回報率。

  (新時報記者羅曉飛)

原標題:地鐵3號線來了沿線房價挺“淡定” 業內分析稱利好已提前釋放,但客戶導入更方便




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